隨著這兩年電動汽車行業的快速發展，對鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池的品質要求有了顯著提高，而對電池行性能有明顯影響的鋰電制程水分控制水平要求更加嚴格。鋰離子電池內部是一個較為復雜的化學體系，這些化學系統的反應過程及結果都與水分密切相關。而水分的失控或粗化控制，導致電池中水分的超標存在，不但能導致電解質鋰鹽的分解，而且對正負極材料的成膜和穩定性產生惡劣影響，導致鋰離子電池的電化學特性，諸如容量、內阻、產品特性都會產生較為明顯的惡化。電池原材料的含水率對電池的性能會有很大影響，通常需要檢測，深圳冠亞WL-02X電池隔膜含水率檢測儀可以快速的檢測其水分！
1、稱重范圍：0-90g
2、測試空間為5cm（特殊)
3、水分測定范圍：0.00-100%
干重測定范圍：100-0.00%
4、稱重系統精度：0.001g
5、樣品質量：0 -90g
6、加熱溫度范圍：環境溫度-229.9℃
溫度誤差：±0.5℃
溫度分辨率:0.1℃
7、加熱源：400w
8、水分含量可讀性：0.01%.
9、顯示：彩色7寸液晶觸摸屏
10、溫度窗口：實時顯示當下環境溫度
環境溫度顯示誤差：±0.5℃
11、參數八種： 水分值%、干重%、當前溫度、設定溫度、當前重量、初始重量、測試時間、恒重時間
12、雙重通訊接口：RS 232（打印）
USB（計算機）
13、操作模式：全屏幕觸控式
14、外型尺寸：380×205×325(mm)
15、電源：220V
16、頻率：50Hz±1Hz
17、凈重：4.5Kg
18、試樣溫度：-40℃－50℃；
19、工作環境溫度：-5℃－50℃；
20、相對濕度：≤80%RΗ；
通常所稱的鋰電池，是以各種含鋰材料為正極材料的電池，目前市場上的鋰離子電池正極材料主要是鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4），另外還有少數采用鎳酸鋰（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰（LiFePO4，簡稱LFP）材料作電池正極的鋰離子電池，LiFePO4電池的工作原理是：電池充電時，正極材料中的鋰離子脫出來，經過電解液，穿過隔膜進入到負極材料中；電池放電時，鋰離子又從負極中脫出來，經過電解液，穿過隔膜回到正極材料.材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產車間的建議濕度控制階梯為（僅供參考，濕度控制根據各電池企業實際情況來進行操作）：
相對濕度≦ 30%車間（如攪拌、涂布機頭、機尾等）
相對濕度≦ 20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）
相對濕度≦ 10%車間（如疊片、卷繞、裝配等）
露點溫度≦ -45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）
1、放配件，開價儀器自動預熱
2、放砝碼點擊屏幕校準鍵自動校準。（定期效準，不用每天開機效準）
3、取樣，點擊“開始測試”鍵自動開始工作
4、儀器加熱中，自動顯示丟失的水分值
5、測試結束，自動鎖定水分值，記錄數據
